雾霾真凶到底是谁？PM2.5来自哪些污染源？一直以来，沈阳环保部门都在苦苦追查、“缉拿”。值得一提的是，针对日益严重的灰霾问题，今年2月份，民革沈阳市委在市政协十四届三次会议上就落实PM2.5防治对策提出提案。7月20日，沈阳晚报、沈阳网记者独家了解到，日前，沈阳市环境保护局回应称，沈阳市环境空气颗粒物来源解析工作正在有序进行中，目前，已完成冬季受体样品的采集工作以及采暖季燃煤源样品的采集工作，最终成果预计将在2016年初进行发布。

明年年初发布源解析成果

据了解，沈阳市环境空气颗粒物来源解析研究工作于去年11月启动，该项目由沈阳环境科学院牵头，联合沈阳市环境监测中心站及中国环科院共同开展。项目将采集一年四季的样本，并且针对不同的区域进行采集。目前，沈阳市源解析工作正在有序进行中，现已完成冬季受体样品的采集工作以及采暖季燃煤源（燃煤锅炉）样品的采集工作。按照工作计划，至2015年8月末，将完成土壤风沙尘、城市扬尘、道路尘、建筑水泥尘、燃煤尘、餐饮油烟尘、机动车尾气尘等7类源类样品的采集、处理及分析工作；5月中旬完成春季、7月末完成夏季、10月末完成秋季受体样品的采集、处理及分析工作；2015年12月完成项目的研究工作；最终成果预计将在2016年初进行发布。

此外，今年沈阳还将开展沈阳地区大气气溶胶PM2.5污染特征来源解析及形成机理研究，该项目由沈阳市环境监测中心站牵头，沈阳环科院、沈阳大学协作；项目以沈阳市及其周边地区作为研究区域，以城市大气气溶胶中细颗粒物PM2.5作为研究对象，通过历史数据统计、污染源排放及环境受体样品采集分析以及灰霾形成要素的相关性分析，深入开展污染特征分析、污染来源精细解析、背景值和迁移转化规律研究以及污染成因探讨，摸清各类污染源对PM2.5的贡献率，提出大气污染治理技术及相关措施，为沈阳市大气颗粒物的减排提供科学依据。

2200台柴油公交试点尾气改造

近年来，沈阳市大力发展地铁、轻轨、清洁能源汽车等清洁交通，已有清洁能源公交车2112台，占公交车总数的37.9%。2015年绿标区内主干路实施电子监控，对违章驶入的黄标车查处率达到100%。严格禁止外埠黄标车过户本市。推进营运黄标车淘汰工作。2015年8月底前制定更新淘汰计划并向社会公示，3年内全部淘汰黄标公交车和2005年底前登记注册的其他营运黄标车辆。

与此同时，大力推进绿色公交，对全市2200台柴油公交车辆制定尾气改造治理计划，并在年内开展试点工作。加大清洁能源、新能源公交车投放力度，新增或更新的公交车辆全部选用清洁能源、新能源公交车，禁止新增柴油公交车辆。

来源：沈阳晚报